LOGISTICS RESOURCE CENTER

무역·물류 자료실

화물 운송 및 무역 실무에 필수적인 컨테이너 규격, 주요 무역 조건, 표준 진행 절차를 안내해 드립니다.

📦 컨테이너 상세 제원 및 종류

1) 드라이 컨테이너 (Dry Container)

드라이 컨테이너 사진
구분20ft40ft40ft HC
내부길이(mm)5,89912,03412,034
내부용적(CBM)33.167.576.1
최대적재중량(kg)21,71026,59026,330

2) 냉동 컨테이너 (Reefer Container)

냉동 컨테이너 사진
구분20ft40ft40ft HC
내부길이(mm)5,45511,55411,554
내부용적(CBM)28.358.567.3
최대적재중량(kg)21,04026,28025,680

3) 특수 컨테이너 (Open Top / Flat Rack)

· 오픈 탑 컨테이너 (Open Top Container)

오픈탑 컨테이너 사진

· 플랫 랙 컨테이너 (Flat Rack Container)

플랫랙 컨테이너 사진
구분오픈탑 20ft오픈탑 40ft플랫랙 20ft플랫랙 40ft
내부길이(mm)5,90012,0205,62411,786
내부용적(CBM)32.866.427.951.9
최대적재중량(kg)28,08030,48027,58028,130

🤝 주요 무역 조건 (Incoterms 2020 흐름)

수출자(매도인)의 책임이 적은 순서부터 큰 순서대로 정리한 무역 조건입니다.

조건명 수출자(매도인)의 책임 범위
EXW (Ex Works) 공장에서 화물 인도만 함 (수출 통관 및 이후 모든 비용/위험 매수인 부담)
FCA (Free Carrier) 지정된 장소에서 운송인에게 인도 (수출 통관 매도인 부담)
FOB (Free On Board) 본선 적재 완료까지의 비용과 위험 부담 (가장 일반적인 해상 운송 조건)
CFR (Cost and Freight) 목적항까지의 해상 운임 부담 (보험료는 매수인 부담)
CIF (Cost, Insurance and Freight) 목적항까지의 해상 운임 및 보험료 부담
CIP (Carriage and Insurance Paid to) 지정된 목적지까지의 운임 및 보험료 부담 (복합 운송에 주로 사용)
DAP (Delivered at Place) 지정 목적지(도착지)까지 운송하여 인도 (수입 관세는 매수인 부담)
DDP (Delivered Duty Paid) 관세 포함 모든 비용을 매도인이 부담 (매수인에게 가장 편리한 조건)

📋 표준 화물 운송 진행 절차

와이드해운과 함께 안전하게 화물을 수출입하는 단계별 프로세스입니다.

1
견적 문의
화물 정보 및 스케줄 확인 후 최적의 운임 제안
2
예약 (Booking)
선사/항공사 스페이스 확보 및 부킹 확정
3
내륙 운송 & 통관
공장 픽업, 컨테이너 작업(Vanning) 및 수출 신고
4
본선 출항 & 인도
해상/항공 운송 진행 및 목적지 안전 인도